Conheça o novo ContiPowerContact, o pneu surpreendente.

Desenvolvida a partir da renomada tecnologia alemã, a nova linha ContiPowerContact foi criada pela Continental pensando no que você mais precisa em um pneu: economia, segurança e durabilidade.
• Tecnologia ECOPlus reduz o consumo de combustível e a emissão de CO²;
• Indicador exclusivo alerta o motorista para a necessidade de troca do pneu em pisos molhados;
• Emprego de sílica de quarta geração proporciona maior vida útil e excepcional desempenho em pisos molhados;
• Noise breaker assegura menor nível de ruído e maior conforto.

Tecnologia ECOPlus: Economia de combustível com aumento de desempenho.
O novo Continental ContiPowerContact foi criado a partir de um desenho assimétrico de sulcos, o que faz com que uma maior parte do pneu fique em contato com o solo. Aliado à última geração de sílica, proporciona uma diminuição no desgaste, na resistência ao rolamento e no consumo de combustível, resultando em menor emissão de CO2 no meio ambiente.

Noise Breaker: Rodagem silenciosa para o seu conforto falar mais alto.
Nada deve atrapalhar a sua concentração enquanto você dirige. Por isso o novo ContiPowerContact conta com as tecnologias Conti-Silent-Tread-Technology (para uma rodagem silenciosa) e Conti-Silent-Groove-Technology (com sulcos silenciosos), que diminuem consideravelmente os ruídos vindos dos pneus do seu carro.

WWI: Mais do que uma sigla, sua segurança em pistas molhadas.
Do inglês Wet Wear Indicator, a tecnologia WWI é o indicador de desgaste para os seus pneus rodarem seguros por terrenos molhados. Ou, em outras palavras, a garantia de que você saberá o momento exato de trocar os seus pneus sem correr riscos em terrenos molhados.

4ª Geração Sílica: Seu pneu vai se adaptar ao seu jeito de rodar.
A 4º geração de sílica é o diferencial tecnológico que adapta o novo Continental ContiPowerContact à sua maneira de dirigir. Com ele, aliado ao novo sistema de cadeias carbônicas curtas e longas, os seus pneus se adéquam à sua maneira de rodar e frear, tanto em terrenos secos como molhados, mantendo a temperatura e o desgaste dos pneus em suas melhores condições.